Главная » Продукция » Мостики переходные и механизмы перемещения

Мостики переходные и механизмы перемещения

Мостик переходной МП или трап перекидной – неотъемлемая часть любой железнодорожной эстакады для обслуживания ЖД цистерн или площадки обслуживания автоцистерн.

Конструкция мостиков обеспечивает комфортную и безопасную работы персонала при выполнении операций слива – налива в любых погодных условиях. Также он позволяет обеспечить безопасный переход с площадки обслуживания или эстакады к цистерне и при этом сохранить высокий уровень безопасности персонала.   

Все ступени МП-2, МП-3, МП-4, МП-5, МП-6 выполнены из решетчатого настила.

Мостики переходные МП могут оборудоваться различными устройствами, например, датчиками гаражного положения или световыми сигнализаторами, дополнительным кольцом безопасности, а также имеют возможность установки на специализированные механизмы перемещения.

Механизмы в свою очередь разделаются на два типа, продольный и поперечный. В состав каждого из них входит каретка горизонтального или вертикального перемещения. Длина данной конструкции определяется согласно техническому заданию. Также, механизмы перемещения доукомплектовываются дополнительными стойками и поворотными ограждениями.

Длина мостиков определяется количеством ступеней: МП-2, МП-3, МП-4, МП-5, МП-6.

Кольцо безопасности имеет следующие габариты: длина 1500 – 1900 мм., ширина 1500 мм., высота 500 – 800 мм.

Механизмы делятся на два типа: МПП-Б – боковой, МПП-В – верхний.

Материал по согласованию: Ст.20, Ст.3, 09Г2С, 12Х18Н10Т.

Климатическое исполнение по согласованию: У, ХЛ, УХЛ, Т, М, О, ОМ, В.

Покрытие: грунт, эмаль (цвет по желанию), гальваническое цинкование.

За более подробной коммерческой (цена, срок изготовления и т.д.) или технической информацией, по вопросам логистики и т.д., просим Вас обратиться в соответствующую службу, перейдя по ссылке в раздел “Контакты“.