Для нефти, нефтепродуктов, а также других агрессивных и неагрессивных жидкостей.
Данное оборудование делится на множество категорий и подкатегорий в зависимости от ряда определенных требований. Что бы ответить на вопросы – чем и как произвести верхний – нижний слив или налив автоцистерн, жд цистерн нужно учесть следующее:
На рынке, как отечественном, так и зарубежном, представлен достаточно широкий спектр оборудования для осуществления операций по верхнему или нижнему сливу — наливу нефти и нефтесодержащих продуктов автомобильных и железнодорожных цистерн.
Место установки:
- железнодорожная эстакада;
- площадка обслуживания автоцистерн;
- опора.
Данная информация необходима, для определения типа конструкции: консоль — установка на эстакаде жд или площадке обслуживания автоцистерн, стояк – отдельная установка на специализированной опоре.
Вид продукта (нефть, нефтепродукты, химические, пищевые жидкости и т.д.). От этого будет зависеть материал, как самой металлоконструкции, так и уплотнений всех шарнирных и фланцевых соединений. Подбирается строго по техническому заданию или опросному листу. Напрямую зависит от степени агрессивности продукта, а также других показателях (пищевые продукты, спиртосодержащая продукция и т.д.).
Климатическое исполнение:
- умеренный климат — У;
- умеренно-холодный УХЛ;
- холодный ХЛ.
Также по предварительному согласованию, техническому заданию или опросному листу возможно изготовление для следующих климатических зон: В, М, О, Т. Для всех перечисленных исполнений предусмотрены следующие категории:
- 1 — открытое пространство;
- 2 — под навесом;
- 3 — закрытое помещение без отопления с естественной вентиляцией;
- 4 — крытое помещение с искусственной вентиляцией и отоплением;
- 5 – во влажных пространствах без вентиляции и отопления.
От выбора климатического исполнения зависит материал исполнения стояка, консоли, а также уплотнительных соединений. В этом случае возможна установка системы обогрева.
Состав и расположение стояков и консолей:
- размещение относительно эстакады, площадки обслуживания (левое — правое);
- какое дополнительное оборудование необходимо установить для корректной работы (гидромонитор, телескопический наконечник, герметизирующая крышка, пароотвод, конус и т.д.);
- ручное, пневматическое или электрическое управление наливом — сливом;
- автоматизация процесса;
- парообогрев, электрообогрев или отапливаемый «блок-бокс».
Возможно, включить в поставку дополнительное оборудование: освещение, шлагбаум, светофор, приборы связи и т.д.
Также можем предложить уже готовые решения, такие как автоматизированная система налива под ключ (измерительные комплексы) включающие в себя всё необходимое оборудования рассчитанное на выполнение поставленных задач, по сливу — наливу – фильтрации – учету нефтепродуктов.
Мы обозначили основные и наиболее важные критерии для начального подбора необходимого оборудования, но они нам в полном объеме не предоставят исчерпывающие ответы на первоначальные вопросы, чем и как осуществить налив или слив (верхний, нижний) автомобильных и железнодорожных цистерн., т.к. данное оборудование изготавливается исключительно по техническим заданиям или опросным листам рассчитанное под выполнение определённых задач и в каждом отдельном случае является индивидуальным.
Если у Вас остались или возникли вопросы касательно того, как и чем осуществить слив — налив нефти и нефтепродуктов автомобильных или железнодорожных цистерн, просим Вас обратиться в соответствующую службу, перейдя в раздел сайта – «Контакты».
